行业资讯
更容易发现设计中的差错详情
当前位置:主页 > 企业资讯 > 行业资讯 >
更容易发现设计中的差错

   

  施工现场,武汉地铁集团建设事业总部业主代表王文武手里拿着一个车站模型,“我们用这个模型作参照,车站结构一目了然,非常直观!”这个模型按1∶200比例制作而成,将车站设计蓝图变成立体模型,长约1米,重约1.5千克,通体黄色,质地类似制作眼镜镜片的树脂。

  王文武解释,由于数据误差,按照原图纸施工,可能发生车站少部分建筑结构叠加或错位的情况,后期必须不断修改。通过引进建筑信息化模型技术,大大提高技术交底效果,更容易发现设计中的差错,及时作出调整,避免后期返工。

  项目部管理和技术人员可以拿着模型观察,在施工过程中查缺补漏,大大降低了返工率,从而提升工程质量。初步估算,直接节省工期一个月,节约成本百万元以上。

  湖北日报讯(记者汪洋、通讯员王桂苹、袁永华)7月7日,随着最后一块混凝土顶板浇筑完毕,武汉地铁5号线武金堤公路站主体结构顺利封顶,标志着该地铁线建设驶入快车道。

  施工现场,武汉地铁集团建设事业总部业主代表王文武手里拿着一个车站模型,“我们用这个模型作参照,车站结构一目了然,非常直观!”

  这个模型按1∶200比例制作而成,将车站设计蓝图变成立体模型,长约1米,重约1.5千克,百盛娱乐平台通体黄色,质地类似制作眼镜镜片的树脂。

  王文武解释,由于数据误差,按照原图纸施工,可能发生车站少部分建筑结构叠加或错位的情况,后期必须不断修改。通过引进建筑信息化模型技术,大大提高技术交底效果,更容易发现设计中的差错,及时作出调整,避免后期返工。

  项目部管理和技术人员可以拿着模型观察,在施工过程中查缺补漏,大大降低了返工率,从而提升工程质量。初步估算,直接节省工期一个月,节约成本百万元以上。